Vysokojakostní polyuretanové pryskyřice, které lze v krátkém čase odlévat strojně. RIM (Reaction Injection Moulding) je proces, ve kterém je pryskyřice odlévána nízkým tlakem. Oproti vysokotlakému vstřikování termoplastů tak dochází k menšímu namáhání forem. Systém je rychlý a vhodný pro malé nebo střdní série.
Konkrétním příkladem pryskyřic RIM je sěms MG 453 GF (MG = strojní licí směs, GF = skelné vlákno), která se osvědčila pro použití v e-mobilitě a v automobilovém průmyslu obecně. Jedná se o vysoce výkonný, sklem plněný RIM systém, který se vyznačuje obzvláště rychlou dobou vytvrzení.
Pro výrobu forem je obzvláště vhodný náš Ebabaoard PW 920 nebo 1400.
| Označení | Barva | Vlastnosti | Použití | Hustota při 20 °C | Čas zpracování 200g/20 °C | Tepelná odolnost tvaru dle HDT | E-Modul (v ohybu, MPa) | Dokumenty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MG 321 FR - S / komp. A + B | – samozhášecí podle UL 94 VO, soubor E191776, stup. 1 - samozhášecí dle UL 94 5 VA, soubor E191776, stup. 1 - klasifikováno dle DIN 5510-2 - test preventivní požární ochrany v železničních vozidlech - při tloušťce stěn 4 mm; S-3; SR 1; ST 2 - vysoká tepelná odolnost - možnost odlévání silných stěn |
- díly pro zdravotnický průmysl - interiéry a exteriéry kolejových vozidel - kryty v IT sektoru |
1.23 ± 0.03 | 50 - 60 s | 120.00 ± 3.00 | 2000.00 ± 100.00 |
MG 321 FR - S / Komp. A + B
|
|
| MG 331 FR / komp. A + B | - samozhášecí podle UL 94 VO - klasifikováno dle R22 HL 1, HL 2, HL 3 - klasifikováno dle R23 HL 1, HL 2, HL 3 - vysoká tepelná odolnost HDT 120 °C |
- komponenty - interiéry a exteriéry motorových kolejových vozidel - interiéry a exteriéry lanovek |
1.30 ± 0.03 | 55 - 60 s | 120.00 ± 3.00 | 2710.00 ± 100.00 |
MG 331 FR / Komp. A + B
|
|
| MG 425 / PUR 19 | - střední hodnota E - Modul - velmi vysoká rázová houževnatost - plynulý tok |
- funkční díly v automobilovém průmyslu - funkční díly ve výpočetní technice - prototypy ve výpočetní technice - prototypy v automobilovém průmyslu - aerodynamické kryty v automobilovém průmyslu - aerodynamické kryty ve výpočetní technice |
1.15 ± 0.02 | 50 - 60 s | 73.00 ± 2.00 | 1550.00 ± 150.00 |
MG 425 / PUR 19
|
|
| MG 426 / komp. A + B | - možnost lití do velké tloušťky - vysoká nárazuvzdornost |
- funkční díly v automobilovém průmyslu - funkční díly ve výpočetní technice - prototypy ve výpočetní technice - prototypy v automobilovém průmyslu - aerodynamické kryty v automobilovém průmyslu - aerodynamické kryty ve výpočetní technice |
1.17 ± 0.02 | 150 - 160 s | 95.00 ± 3.00 | 2185.00 ± 100.00 |
MG 426 / Komp. A + B
|
|
| MG 453 / komp. A + B | - dobře se rozlévá - vysoká nárazuvzdornost - vysoká tepelná odolnost - střední hodnota E - Modul |
- funkční díly v automobilovém průmyslu - funkční díly ve výpočetní technice - prototypy ve výpočetní technice - prototypy v automobilovém průmyslu - aerodynamické kryty v automobilovém průmyslu - aerodynamické kryty ve výpočetní technice |
1.19 ± 0.02 | 55 - 60 s | 102.00 ± 5.00 | 1640.00 ± 50.00 |
MG 453 / Komp. A + B
|
|
| MG 453 GF / komp. A + B | - vysoká tuhost - vysoká tepelná odolnost - testována dle DIN 75200 (vnitřní vybavení vozidla) |
- funkční díly v automobilovém průmyslu - funkční díly ve výpočetní technice - prototypy ve výpočetní technice - prototypy v automobilovém průmyslu - aerodynamické kryty v automobilovém průmyslu - aerodynamické kryty ve výpočetní technice |
1.29 ± 0.02 | 55 - 60 s | 108.00 ± 5.00 | 2510.00 ± 250.00 |
MG 453 GF / Komp. A + B
|
Nenašli jste co jste hledali? Zavolejte nám na 516 443 572